聚焦传统汽车与新能源汽车零部件,覆盖结构件、动力配件及内外饰组件。从安全性能、环境耐久、量产工艺三大维度制定核心设计规范,支撑汽配定制零件从手板研发到模具量产的全流程开发。
01
承载结构与安全设计
根据零部件装车位置优化结构刚性,满足整车抗冲击与承载标准;严控底盘、动力总成、外观饰件的装配公差,规避异响与装配间隙问题;借助有限元仿真分析,消除颠簸路况下长期振动带来的结构疲劳隐患。
02
车规级材料选材标准
依据零部件功能选用车规级认证材质:底盘承重件采用高韧性合金钢材,发动机周边配件适配耐高温铝合金,内外饰件使用改性工程塑料;所有材料需具备抗老化、耐腐蚀特性,满足主流车企入厂检测规范。
03
抗振性能与环境耐久
设计阶段充分考量车辆长期震动、高低温交替工况;外露零部件优化防松、减震结构;针对性解决零部件在雨水侵蚀、高温暴晒、复杂路况下出现的老化掉色、表层脱落、装配松动等高频故障问题。
04
量产导向的DFM结构优化
简化冗余复杂结构,适配大批量注塑、CNC批量加工生产模式;推行零部件模块化设计,统一规格参数,有效控制整车生产成本;优化产品壁厚与圆角过渡,从根源规避量产阶段缩水、变形、开裂等工艺不良问题。
05
原型验证与整车实测
通过CNC手板、小批量试产件验证装配精度与外观适配度;量产前期完成DFM可制造性评审与多场景耐久测试;搭配喷油、阳极氧化、包胶等表面处理工艺,兼顾零部件耐磨属性与外观质感,符合整车装车标准。